2000W 5 abiadura estandarra ohiko moto moto motoak
2000W 5 abiadurako ohiko moto erregularraMotorrak,
Motorrak,
Produktuen bistaratzeko taula
Gookma Konpainia 50cc, 110cc, 125cc, 150cc eta 200cc serieko 50 cc-ko motoan fabrikatzen espezializatuta dago, 30 eredu baino gehiago daude. GOOKIMA enpresak produktuaren garapenerako, osagaien erosketa, ikuskapena, ibilgailuen ekoizpena, garraioa eta zerbitzua, eta abar. Bi muntaketa-lerro moderno ditu. Teknologia sendoarekin, Gookmak etengabe berritzen du, kalitate handiko motoa hobetzen du etxeko eta nazioarteko merkatuan.
Ezaugarriak eta abantailak
① Enbragea
Enbragea automatikoki "fuji" marruskadura plaka, egonkorra, leuna eta iraunkorra.
② Cam Plaka / Tappet
Forma eta egitura hobetua, engranaje erraz eta leunaren aldaketarako.
③ Olio iragazkia
Kanpoko olio iragazkiaren egiturarekin arreta eta mantentze erosoa egiteko.
④ Olio ponpa
Potentzia handiko olio ponpa lubrifikazio hobea eta olio zirkulazio erraza lortzeko.
⑤ Pistoi eraztuna
Pistoi eraztuna DLC teknologiarekin erresistentzia eta zerbitzu bizitza hobeto higatzeko.
⑥ Roller Rocker
Marruskadorearekin, marruskadura gutxiago, galera mekaniko gutxiago eta botere sendoagoa.
⑦ Zilindroko burua
Elkartutako gas kanalak: gas hobea lortzeko erdiko txinpartarekin batera lan egitea
Nahasketa, sute azkarragoa eta errekuntza hobea, emisio gutxiago eta erregai kontsumoa bermatzeko.
Produktuaren xehetasunak
1. Tamaina txikiko kubak energia indartsua du enbrage bikoitzeko 50CC motorra eta argi diseinu sinplea lortzeko.
2. Farolaren diseinu bikoitza argia estereoskopikoagoa da.
3. Kontu ezagunak gaueko garaian gidatzeko seguruagoa da.
4.Zer 17 hazbeteko aurrealdeko eta atzeko gurpila eta beheko eserlekua amaierako erabiltzaile sorta zabalago baten beharrak asetzen dituzte.
5. tekla magnetikoko estalkiarekin, desblokeatzea eragozten du
bortizki.
6. Lapurreta anti-gailuak modu eraginkorrean ekiditen du lapurtzea.
Dimentsio | |||
Luzera * Zabalera * Altuera | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Gurpilaren oinarria | (mm) | 1250 | |
Eserlekuaren altuera | (mm) | 765 | |
Lurreko garbiketa | (mm) | 150 | |
Pisua geldiarazi | (kg) | 104 | |
Max. Edukiera | (pertsonak / kg) | 2/150 | |
Marko | |||
Tipo | gerver | ||
Aurreko esekidura |
| Damping mota hidraulikoa | |
Atzeko esekidura |
| Damping mota hidraulikoa | |
Aurreko pneumatikoa |
| 2.50-17 | Normala / Tubeless |
Atzeko pneumatikoa |
| 2.75-17 | Normala / Tubeless |
Aurreko balazta | Disko hidraulikoa | Disko hidraulikoa | |
Atzeko balazta | Disko hidraulikoa | Danborra | |
Erregai gaitasuna | (L) | 4 |
|
Motore | |||
Tipo |
| 4-Trazatu | Aire hoztea |
Zilindroen antolamendua | Zilindro horizontala |
| |
Bore × Trazatua | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
Mugimendu | (ml) | 107 |
|
Konpresio-erlazioa |
| 9.1: 1 |
|
Balbula trena | Buru bakarreko kamiseta | 2V | |
Gehienezko zaldi potentzia | (kw / rpm) | 5.0 / 8000 | |
Momatzapen maximoa | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Erregai sistema |
| Karpetore |
|
Lubrifikazio Sistema | Presioa eta zipriztinezko lubrifikazio konbinazioa | ||
Gidatu | |||
Heldu | Disko anitzeko hezea (enbrage automatikoa) | ||
Transmisio | Katea |
| |
Gear Shift eredua | Lau Abiadura Gear |
| |
Elektriko | |||
Pizte sistema | CDI |
| |
Hasierako sistema | Hasiera elektrikoa / oina hasiera |
Ontziratzeko modua | Dimentsio | Kantitate |
40ehq | ||
SKD-zurezko panelak kanpoan kartoiarekin | 1700 × 460 × 860 | 105 |
SKD-Metal Markoa kartoiz kanpo kanpoan | 1700 × 460 × 860 | 105 |
CKD-egurrezko kasua barruko motorrarekin | / | / |
CKD-egurrezko kasua barruko motorrik gabe | 1230 × 760 × 372 | 196 |
Ckd-kartoia | / | / |
Argi-kontzentrazioa eta argi-kontzentrazio zorrotzak, diseinatutako eta dinamika-abiadurako kontzentrazioa, elastikotasun altua eta eserleku erosoa eta itxura modan dagoen itxura du gidaria kalean dagoen lekua.
Dimentsio | |||||||
Luzera orokorra * Zabalera * Altuera | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Gurpilaren oinarria | (mm) | 1310 | |||||
Eserlekuaren altuera | (mm) | 780 | |||||
Lurreko garbiketa | (mm) | 150 | |||||
Pisua geldiarazi | (kg) | 130 | |||||
Max. Edukiera | (pertsonak / kg) | 2/150 | |||||
Marko | |||||||
Tipo | Jumper Diamond Markoa | ||||||
Aurreko esekidura |
| Udaberriko Damping Hidrauliko mota | |||||
Atzeko esekidura |
| Udaberriko Damping Hidrauliko mota | |||||
Aurreko pneumatikoa |
| 2.75-18 | Ohiko | ||||
Atzeko pneumatikoa |
| 3.25-18 | Ohiko | ||||
Aurreko balazta |
| Disko balazta |
| ||||
Atzeko balazta |
| Danborra |
| ||||
Erregai gaitasuna | (L) | 14,5 |
| ||||
Motore | |||||||
Tipo |
| 4-Trazatu | Aire naturala hozteko | ||||
Zilindroen antolamendua |
| Zilindro bertikala, bakarra |
| ||||
Bore × Trazatua | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
Mugimendu | (ml) | 124 |
| ||||
Konpresio-erlazioa |
| 9.2: 1 |
| ||||
Balbula trena |
|
Beheko motako kamiseta | 2V | ||||
Max zaldi potentzia | (kw / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Momatzapen maximoa | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Erregai sistema |
| Karpetore |
| ||||
Lubrifikazio Sistema | Presioa eta zipriztinezko lubrifikazio konbinazioa | ||||||
Gidatu | |||||||
Heldu | Hezetako mota anitzeko xafla | ||||||
Transmisio | Katea |
| |||||
Gear Shift eredua | Bost abiadura engranaje (zikloa) | ||||||
Elektriko | |||||||
Pizte sistema | CDI |
| |||||
Hasierako sistema | Hasiera elektrikoa / oina hasiera |
| |||||
Ontziratzeko modua | Dimentsio | Kantitate | |||||
40ehq | |||||||
SKD-zurezko panelak kanpoan kartoiarekin | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
SKD-Metal Markoa kartoiz kanpo kanpoan | / | / | |||||
CKD-egurrezko kasua barruko motorrarekin | / | / | |||||
CKD-egurrezko kasua barruko motorrik gabe | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
Ckd-kartoia | / | / |
1.Ekiak14,5 litroko erregai handien deposituak joan nahi dituzun tokiak asetzen ditu;
2. hiru dimentsiotako zeinu (etiketak), dinamikoz betea.
3.Egia LCD bistaratzeko tresna (metro digitala), dotorea, funtzio guztiak osoak dira, zure kontrolpean dauden datu guztiak.
4. Auto osoko kromatutako dekorazio zatiak, goiko estilo nagusia erakutsi 5. UFB150 auto-garatutako motorrarekin hornituta, botere sendoa du eta bibrazioa gutxitzen du.
Dimentsio | |||
Ohikoki Luzera * Zabalera * Altuera | (mm) | 2010 X 780 X1130 | |
Gurpilaren oinarria | (mm) | 1280 | |
Eserlekuaren altuera | (mm) | 780 | |
Lurreko garbiketa | (mm) | 150 | |
Pisua geldiarazi | (kg) | 125 | |
Max. Edukiera | (pertsonak / kg) | 2/150 | |
Marko | |||
Tipo |
| ||
Aurreko esekidura |
| Damping mota hidraulikoa | |
Atzeko esekidura |
| Damping mota hidraulikoa | |
Aurreko pneumatikoa |
| 3.00-18 |
|
Atzeko pneumatikoa |
| 3.50-16 |
|
Aurreko balazta |
| Disko hidraulikoa |
|
Atzeko balazta |
| Danborra |
|
Erregai gaitasuna | (L) | 14,5 |
|
Motore | |||
Tipo |
| 4-Trazatu | Aire naturala hozteko |
Zilindro Txukunketa |
| Zilindro bertikala, bakarra | Mota inklinatua |
Bore × Trazatua | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
Mugimendu | (ml) | 149 |
|
Konpresio-erlazioa |
| 9.2: 1 |
|
Balbula trena |
| Buruz gaindiko kamiseta | 2V |
Gehienezko Zaldipen | (kw / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
Momatzapen maximoa | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Erregai sistema |
| Karpetore |
|
Lubrifikazio Sistema |
| Presioa eta zipriztinezko lubrifikazio konbinazioa |
|
Gidatu | |||
Heldu | Pieza anitzeko hezetutako konstante sareak | ||
Transmisio | Katea |
| |
Gear Shift eredua | Nazioarteko bost abiadura engranaje |
| |
Elektriko | |||
Pizte sistema | CDI |
| |
Hasierako sistema | Hasiera elektrikoa / oina hasiera |
1. UF190 motor auto-garatua, gehienez 13,5n • m-ko potentzia eta gehienez 9,6kw-ko irteera.
2.17l Gaitasun handiko erregai deposituak distantzia luzeko bidaien eskaera asetzen du.
3. Kristalezko pantaila mekaniko eta likido dotorea Metro integratua, musika dinamikoarekin hasi zen.
4.Herraren distira ≥12000cd Arrano forma farolak, kondentsazio argi sendoa du eta argiaren barneragarritasuna.
5. WINKERSek eta RUBY LED TARILIGHT DISEINUAK erabiltzaileei nagusitasun sentimendua eskaintzen die.
6.comply gorputzaren diseinu ergonomikoarekin, kirol hau
Auto-klaseko eserlekua zientifikoki eta logikoki diseinatuta dago.
Dimentsio | ||||
Luzera orokorra * Zabalera * Altuera | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Gurpilaren oinarria | (mm) | 1280 | ||
Eserlekuaren altuera | (mm) | 765 | ||
Lurreko garbiketa | (mm) | 150 | ||
Pisua geldiarazi | (kg) | 127 | ||
Max. Edukiera | (pertsonak / kg) | 2/150 | ||
Marko | ||||
Tipo | erromak | |||
Aurreko esekidura |
| Damping mota hidraulikoa | ||
Atzeko esekidura |
| Damping mota hidraulikoa | ||
Aurreko pneumatikoa |
| 2.75-18 |
Tubeless / normala | |
Atzeko pneumatikoa |
| 90/90-18 | Tubeless / normala | |
Aurreko balazta |
| Disko hidraulikoa |
Disko hidraulikoa | |
Atzeko balazta |
| Disko hidraulikoa | Danborra | |
Erregai gaitasuna | (L) | 17 |
| |
Motore | ||||
Tipo |
| 4-Trazatu | Aire naturala hozteko | |
Zilindroen antolamendua |
| Zilindro bertikala, bakarra |
| |
Bore × Trazatua | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
Mugimendu | (ml) | 195 |
| |
Konpresio-erlazioa |
| 9.2: 1 |
| |
Balbula trena |
| Buru bakarreko kamiseta | 2V | |
Max zaldi potentzia | (kw / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
Momatzapen maximoa | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Erregai sistema |
| Karpetore |
| |
Lubrifikazio Sistema |
| Presioa eta zipriztinezko lubrifikazio konbinazioa |
| |
Gidatu | ||||
Heldu | Pieza anitzeko hezetutako konstante sareak | |||
Transmisio | Katea |
| ||
Gear Shift eredua | Nazioarteko bost abiadura engranaje |
| ||
Elektriko | ||||
Pizte sistema | CDI |
| ||
Hasierako sistema | Hasiera elektrikoa / oina hasiera |