Nola aurre egin hondeatzaile kea?

Keabanatzhondeatzaileen akats arruntako bat da. Normalean, hondeatzaileak ke zuria, urdina eta beltza dute. Kolore desberdinek akats kausa desberdinak adierazten dituzte. Kea koloretik makinaren porroten kausa epaitu dezakegu.

Ke zuria

Kausak:

1. cYlinder Ura.

2. engine zilindroaren kalteak.

3. PErregai injektorearen atomizazio eta zilindro baxuko presioa.

 Irtenbideak:

Egiaztatu gasolioan ura dagoen ala ez, ke zuria oso laburra bada hondeatzailea hasi eta gero, hori normala da. Hondeatzaileak kea zuria botatzen jarraitzen badu, olioa ez da gutxitzen, eta hondeatzailea ahultzen da, orduan egiaztatu beharko genuke zilindroaren juntadura hondatuta dagoen edo erregai injektorea egiaztatzen den ala ez.

Ke urdina

Hondeatzailearen kea urdina zilindroaren eta erretzeko errekuntzaren ganbaran sartutako olioak sortzen du. Hondeatzailea hotza denean, olio geruza bat zilindroari atxikitzen zaio. Motorra hasi ondoren, olio geruza hau erre egingo da eta ke urdin kopuru txikia ekoiztuko da, normala baita. Hala ere, behin kea urdin gehiegi dagoenean, egiaztatu behar dugu!

 Irtenbideak:

 1. Egiaztatu olio maila egokia den ala ez olio maila altua den ala ez.

 2. Egiaztatu erregai injektorea atomizazioa txarra edo hondatuta dagoen ikusteko.

 3. Begiratu pistoi eraztuna eta zilindroaren horma. Gehiegi janzten badira, hutsunea handiagoa izango da, zigilatze eskasa sortuz.

 4. Begiratu balbula gida portua olio-armarria itzalita dagoen edo hondatuta dagoen ikusteko.

 5. Egiaztatu zulatutako zilindro bat dagoen ala ez. Zilindro bat edo gehiago funtzionatzen ez badute, petrolioa deskargatuko da pistoiaren eta zilindroaren hormaren artean, motorraren olioa eraginez.

Beltzerre

Indusketaren kea beltza kanpoko adierazpen bat da Zilindroan gasolioaren errekuntza nahikoa. Hondeatzailea hasi berri denean ke beltza dago eta kea beltza pixkanaka desagertzen da pixka bat hasi ondoren, normala baita. Hondeatzaileak lan beltza igortzen badu, erregai-kontsumoaren gehikuntzak lagunduta, hondeatzailea akatsa dela esan nahi du. Hiru alderdietatik egiaztatu beharko litzateke: Sarrerako airea, diesel kalitatea eta erregai injektorea.

Irtenbidea:

1. Egiaztatu sarrerako balbularen garbiketa zentzuzko barrutian dagoen ala ez; Egiaztatu aire iragazkiaren elementua blokeatuta dagoen ala ez; Egiaztatu superkargatzailea hondatuta dagoen ala ez. Aurreko guztia aireko sarrera nahikoa ez da ekarriko, airearen presio baxua, diesel errekuntza nahikoa eta ke beltza.

2. Egiaztatu dieselaren kalitatea kualifikatuta dagoen ala ez.

3. Egiaztatu diesel ponpa eta erregai injektorea higatuta dauden ala ez, eta erregaiaren injekzioa gehiegi da, errekuntza nahikoa ez bada.

4. Kea beltza lehertu bada bakarrik, operadoreak gehiegi funtzionatzea eragin dezake.

 

Gookma Teknologia Industria Konpainia LimitedHi-Tech enpresa da eta puntako fabrikatzaile bat dabanatz,hormigoizko nahastea, hormigoizko ponpa etaZulaketa birakariaTxinan.

Ongi etorri zaraharremanetan jarriGookmaGaldetu gehiago!

 


Post ordua: 20122ko uztailaren 14a