Motozikleta SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Produktuen bistaratzeko taula
Gookma konpainia 50CC, 110CC, 125CC, 150CC eta 200CC serieko motozikletak fabrikatzen espezializatuta dago, 30 modelo baino gehiago daude.Gookma konpainiak zorrozki betetzen ditu ISO9001 2000 kalitate kontrol sistema produktuen garapenerako, osagaiak erosteko, ikuskatzeko, ibilgailu osoaren ekoizpenerako, garraiorako eta zerbitzurako, etab. Motozikleta osorako bi muntaketa-lerro moderno ditugu, motorraren bi muntaketa-lerro, MST-3 ikuskapen-lerroetarako. moto osoa eta goi mailako beste tresna tekniko asko.Teknologia sendoarekin, Gookmak etengabe berritzen, hobetzen eta kalitate handiko motozikletak hornitzen ditu barneko eta nazioarteko merkatura.
Ezaugarriak eta Abantailak
Kalitate handiko pieza nagusiek motorraren kalitate handia bermatzen dute
① Enbragea
Enbrage bikoitz automatikoa "Fuji" marruskadura plakarekin, egonkorra, leuna eta iraunkorra.
② Kam Plaka / Tappet
Forma eta egitura hobetuarekin Martxak aldatzeko erraz eta leuntasunez aldatzeko.
③ Olio-iragazkia
Kanpoko olio-iragazkiaren egiturarekin zainketa eta mantentze erosoak egiteko.
④ Olio-ponpa
Potentzia handiko olio-ponparekin, lubrifikazio hobea lortzeko eta olioaren zirkulazio erraza lortzeko.
⑤ Pistoi eraztuna
Pistoi eraztuna DLC teknologiarekinhigadura-erresistentzia eta bizitza zerbitzu hobea lortzeko.
⑥ Roller Rocker
Marruskadura gutxiago duen arrabolaren kulunkariarekin,lgalera mekanikoa eta potentzia indartsuagoa.
⑦ Zilindro Burua
Gas-kanal gurutzatuak: erdiko bujiarekin batera lan egiten dute gas hobea lortzeko
nahasketa, sua azkarrago zabaltzea eta errekuntza hobea isurketa eta erregai-kontsumo gutxiago bermatzeko.
1.Tamaina txikiko Cub-ek potentzia handia du enbrage bikoitzeko 50 cc-ko motorrarentzat eta diseinu argi sinplea.
2. Faro bikoitzeko diseinu berriak argiaren forma estereoskopikoagoa bihurtzen du.
3.Oso antzematen den farolak gidatze seguruagoa eskaintzen du gauean.
4. 17 hazbeteko aurreko eta atzeko gurpilak eta beheko eserlekuak azken erabiltzaile sorta zabalago baten beharrak asetzen ditu.
5. Giltza-zulo magnetikoko estalkiarekin hornituta, desblokeatzea eragozten du
bortizki.
6.Lapurreten aurkako gailu gehigarriak eraginkortasunez lapurtzea eragozten du.
| DIMENTSIOA | |||
| Luzera*Zabalera*Altuera | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Gurpil-oinarria | (mm) | 1250 | |
| Eserlekuaren altuera | (mm) | 765 | |
| Lurraren Sakea | (mm) | 150 | |
| Pisua | (kg) | 104 | |
| Max.Edukiera | (pertsona/kg) | 2 /150 | |
| MARKOA | |||
| Mota | habea | ||
| Aurrealdeko esekidura |
| Moteltze hidrauliko mota | |
| Atzeko esekidura |
| Moteltze hidrauliko mota | |
| Aurrealdeko pneumatikoa |
| 2.50-17 | Normala/Hodirik gabekoa |
| Atzeko pneumatikoa |
| 2.75-17 | Normala/Hodirik gabekoa |
| Aurrealdeko balazta | Disko Hidraulikoa | Disko Hidraulikoa | |
| Atzeko balazta | Disko Hidraulikoa | Danbor-balazta | |
| Erregai Edukiera | (L) | 4 |
|
| MOTORRA | |||
| Mota |
| 4-Trazua | Aire hoztea |
| Zilindroen Antolamendua | Horizontala, zilindro bakarra |
| |
| Alea × Ibilbidea | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Desplazamendua | (ml) | 107 |
|
| Konpresio Erlazioa |
| 9.1: 1 |
|
| Balbula Trena | Buru-ardatz bakarra | 2V | |
| Gehienezko zaldi potentzia | (kW / rpm) | 5,0 / 8000 | |
| Momentu maximoa | (N•m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Erregai-sistema |
| Karburatzailea |
|
| Lubrifikazio-sistema | Presioa eta zipriztinak lubrifikatzeko konbinazioa | ||
| GIDATU | |||
| Enbragea | Disko anitzeko hezea (enbrage automatikoa) | ||
| Transmisio | Katea |
| |
| Martxa aldatzeko eredua | Lau abiadurako engranajea |
| |
| ELEKTRIKOA | |||
| Pizte Sistema | CDI |
| |
| Abiatzeko sistema | Hasiera elektrikoa/Oinez abiarazte | ||
| PAKETARAKO BIDEA | DIMENTSIOA | KANTITATEA |
| 40HQ | ||
| SKD-egurrezko panelak kanpoan kartoiarekin | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metalezko markoa kanpoan kartoiarekin | 1700×460×860 | 105 |
| CKD egurrezko kaxa barruan motor-paketearekin | / | / |
| CKD-egurrezko kaxa barruan motor-paketerik gabe | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-kartoia | / | / |
Angelu zorrotzak eta argi kontzentrazioa dituen faro batek, diseinu berriko abiadura-neurgailu dinamikoa, elastikotasun handia eta eserleku erosoa eta itxura modan gidaria kaleko fokua izatea eragiten dute.
| DIMENTSIOA | |||||||
| Luzera orokorra * Zabalera * Altuera | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Gurpil-oinarria | (mm) | 1310 | |||||
| Eserlekuaren altuera | (mm) | 780 | |||||
| Lurraren Sakea | (mm) | 150 | |||||
| Pisua | (kg) | 130 | |||||
| Max.Edukiera | (pertsona/kg) | 2 /150 | |||||
| MARKOA | |||||||
| Mota | Jumper diamante markoa | ||||||
| Aurrealdeko esekidura |
| Udaberriko moteltze hidrauliko mota | |||||
| Atzeko esekidura |
| Udaberriko moteltze hidrauliko mota | |||||
| Aurrealdeko pneumatikoa |
| 2.75-18 | Arrunta | ||||
| Atzeko pneumatikoa |
| 3.25-18 | Arrunta | ||||
| Aurrealdeko balazta |
| Disko balazta |
| ||||
| Atzeko balazta |
| Danbor-balazta |
| ||||
| Erregai Edukiera | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTORRA | |||||||
| Mota |
| 4-Trazua | Aire hozte naturala | ||||
| Zilindroen Antolamendua |
| Bertikala, zilindro bakarra |
| ||||
| Alea × Ibilbidea | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Desplazamendua | (ml) | 124 |
| ||||
| Konpresio Erlazioa |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Balbula Trena |
|
Beheko kama-ardatz mota | 2V | ||||
| Gehienezko zaldi potentzia | (kW / rpm) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Momentu maximoa | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Erregai-sistema |
| Karburatzailea |
| ||||
| Lubrifikazio-sistema | Presioa eta zipriztinak lubrifikatzeko konbinazioa | ||||||
| GIDATU | |||||||
| Enbragea | Heze-mota anitzeko xafla | ||||||
| Transmisio | Katea |
| |||||
| Martxa aldatzeko eredua | Bost abiadurako engranajea (zikloa) | ||||||
| ELEKTRIKOA | |||||||
| Pizte Sistema | CDI |
| |||||
| Abiatzeko sistema | Hasiera elektrikoa/Oinez abiarazte |
| |||||
| PAKETARAKO BIDEA | DIMENTSIOA | KANTITATEA | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-egurrezko panelak kanpoan kartoiarekin | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metalezko markoa kanpoan kartoiarekin | / | / | |||||
| CKD egurrezko kaxa barruan motor-paketearekin | / | / | |||||
| CKD-egurrezko kaxa barruan motor-paketerik gabe | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-kartoia | / | / | |||||
1.14,5 litroko erregai depositu handi batekin hornituta joan nahi dituzun bidaiak asetzen ditu;
2. Hiru dimentsioko seinaleekin (etiketekin), dinamikoz beteta.
3. LCD pantailako tresna berria (neurgailu digitala), dotorea, funtzio guztiak osatuta daude, zure kontrolpean dauden datu guztiak.
4.Kotxe osoa kromatu dekorazio-zatiak, goi mailako estiloa erakutsi 5. Auto-garatutako UFB150 motorrez hornituta, potentzia handia du eta bibrazioak gutxitzen ditu.
| DIMENTSIOA | |||
| Orokorrean Luzera*Zabalera*Altuera | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Gurpil-oinarria | (mm) | 1280 | |
| Eserlekuaren altuera | (mm) | 780 | |
| Lurraren Sakea | (mm) | 150 | |
| Pisua | (kg) | 125 | |
| Max.Edukiera | (pertsona/kg) | 2 /150 | |
| MARKOA | |||
| Mota |
| ||
| Aurrealdeko esekidura |
| Moteltze hidrauliko mota | |
| Atzeko esekidura |
| Moteltze hidrauliko mota | |
| Aurrealdeko pneumatikoa |
| 3.00-18 |
|
| Atzeko pneumatikoa |
| 3.50-16 |
|
| Aurrealdeko balazta |
| Disko Hidraulikoa |
|
| Atzeko balazta |
| Danbor-balazta |
|
| Erregai Edukiera | (L) | 14.5 |
|
| MOTORRA | |||
| Mota |
| 4-Trazua | Aire hozte naturala |
| Zilindroa Antolaketa |
| Bertikala, zilindro bakarra | Mota inklinatua |
| Alea × Ibilbidea | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Desplazamendua | (ml) | 149 |
|
| Konpresio Erlazioa |
| 9.2: 1 |
|
| Balbula Trena |
| gurpil-ardatz bakarra | 2V |
| Gehienez Zaldi-potentzia | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Momentu maximoa | (N•m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Erregai-sistema |
| Karburatzailea |
|
| Lubrifikazio-sistema |
| Presioa eta zipriztinak lubrifikatzeko konbinazioa |
|
| GIDATU | |||
| Enbragea | Pieza anitzeko heze motako sare etengabea | ||
| Transmisio | Katea |
| |
| Martxa aldatzeko eredua | Bost abiadurako nazioarteko engranajea |
| |
| ELEKTRIKOA | |||
| Pizte Sistema | CDI |
| |
| Abiatzeko sistema | Hasiera elektrikoa/Oinez abiarazte | ||
1.Norberak garatutako UF190 motor berria, 13,5N•m-ko gehienezko potentzia eta 9,6kW-ko gehienezko potentzia.
2.17L edukiera handiko erregai deposituak distantzia luzeko bidaien eskaera asetzen du.
3.Kristal likido eta mekaniko dotorea eta dotorea neurgailu integratua, musika dinamikoarekin hasi zen.
4.High distira ≥12000CD arrano formako faroa, argi-kondentsazio handia eta argi sarkortasun handia du.
5.LED keinuak eta ruby LED atzeko argiaren diseinuak erabiltzaileei nagusitasun sentsazioa ematen die.
6.Bete ezazu gorputzaren diseinu ergonomikoa, kirol hau
auto-klaseko eserlekua zientifikoki eta logikoki diseinatuta dago.
| DIMENTSIOA | ||||
| Luzera orokorra * Zabalera * Altuera | (mm) | 2050x755x1085 | ||
| Gurpil-oinarria | (mm) | 1280 | ||
| Eserlekuaren altuera | (mm) | 765 | ||
| Lurraren Sakea | (mm) | 150 | ||
| Pisua | (kg) | 127 | ||
| Max.Edukiera | (pertsona/kg) | 2 /150 | ||
| MARKOA | ||||
| Mota | erronboa | |||
| Aurrealdeko esekidura |
| Moteltze hidrauliko mota | ||
| Atzeko esekidura |
| Moteltze hidrauliko mota | ||
| Aurrealdeko pneumatikoa |
| 2.75-18 |
Tubeless/Normala | |
| Atzeko pneumatikoa |
| 90/90-18 | Tubeless/Normala | |
| Aurrealdeko balazta |
| Disko Hidraulikoa |
Disko Hidraulikoa | |
| Atzeko balazta |
| Disko Hidraulikoa | Danbor-balazta | |
| Erregai Edukiera | (L) | 17 |
| |
| MOTORRA | ||||
| Mota |
| 4-Trazua | Aire hozte naturala | |
| Zilindroen Antolamendua |
| Bertikala, zilindro bakarra |
| |
| Alea × Ibilbidea | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Desplazamendua | (ml) | 195 |
| |
| Konpresio Erlazioa |
| 9.2: 1 |
| |
| Balbula Trena |
| Buru-ardatz bakarra | 2V | |
| Gehienezko zaldi potentzia | (kW / rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Momentu maximoa | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Erregai-sistema |
| Karburatzailea |
| |
| Lubrifikazio-sistema |
| Presioa eta zipriztinak lubrifikatzeko konbinazioa |
| |
| GIDATU | ||||
| Enbragea | Pieza anitzeko heze motako sare etengabea | |||
| Transmisio | Katea |
| ||
| Martxa aldatzeko eredua | Bost abiadurako nazioarteko engranajea |
| ||
| ELEKTRIKOA | ||||
| Pizte Sistema | CDI |
| ||
| Abiatzeko sistema | Hasiera elektrikoa/Oinez abiarazte | |||
